Крепление Для Переноса Генератора Нива
Кронштейн, переноса, генератора, УАЗ, на верх, для двигателей, 402-421, карбюратор. Кронштейн переноса генератора для Нивы без ГУР по доступным ценам. Кронштейн переноса генератора для Нивы без ГУР – каталог, описание, доставка, самые низкие цены в интернет-магазине аксессуаров для внедорожников.
Кит комплект для переноса генератора НИВА 21214 ZST-2,4, для машин с ГУРом СЕМЬ ТОЧЕК КРЕПЛЕНИЯ Требует доработки отлива датчика положения КВ. Изделие 'КИТ переноса генератора НИВА 21214; 21214м с ГУРом. Предназначен для переноса генератора со штатного места налево вверх, что позволяет преодолевать значительные водные преграды без ущерба для генератора и его электрических цепей. Устройство изделия позволяет устанавливать широкий спектр генераторов, как отечественного, так и зарубежного производства. (рассчитано на генератор 21214) Инструкция и гарантийный талон прилагаются к каждому изделию. После установки КИТа крепление полноразмерного запасного колеса на штатное место будет невозможно.
Изображение товара, включая цвет, может отличаться от реального внешнего вида. Заявленные характеристики и комплектация товара могут быть изменены без уведомления.
Штатное место размещения генератора Нивы 4х4 внизу, что назвать удачным решением нельзя. Во время прохождения внедорожья, на него без труда попадает вода и грязь, либо капает тосол, что существенно сокращает срок службы. Чтобы защитить важную деталь от влаги владельцы прибегают к доработке.
Рассмотрим, как перенести генератор на Ниве вверх. Схема кронштейна генератора для Нивы 21213 (карбюратор) чертежа изготовил кронштейн из куска металла 80х80 мм толщиной 4 мм. Верхняя планка регулировки генератора позаимствована от «Волги».
Она обрезалась по месту и сверлилось новое крепежное отверстие 8.5 мм. Перенос генератора наверх в ниве ваз 21213 перенос генератора наверх в ниве ваз 21213 перенос генератора наверх в ниве ваз 21213 Шкив коленвала ВАЗ 2110, шкив помпы ГАЗ 3110, ремень 6РК1290. На шкиве помпы установлен штатный вентилятор охлаждения. Расположение генератора сверху слева.
Нижняя точка крепления бензонасоса, спереди крепим на штатную шпильку и болт, сверху болт М8 ГБЦ. Нижний длинный болт крепления генератора с гравером и дополнительной контргайкой.
Другой чертеж кронштейна предусматривает ремень размерами 1375 мм. Потребуется доработать болгаркой плоскость на головке в районе болта М8, а также поменять шпильки и болты крепления передней крышки. Перенос генератора наверх в ниве ваз 21213 перенос генератора наверх в ниве ваз 21213 Особенности установки крошнтейна на видео: Чертежи креплений для инжекторной Нивы с ГУР (ВАЗ 21214) кронштейн переноса генератора нива 21214 чертеж кронштейн переноса генератора нива 21214 чертеж конструкции предлагает перенести генератор на место ГУР, предварительно установив на его место вот такой кронштейн: Ремень 1220 мм профиль 'А' (ЗИЛ157), угол клина 40 градусов. Напорные рукава высокого давления имеют длину по центрам отверстий штуцеров 1450 мм. Обратный рукав - 1115 мм. D правом защитном кожухе придется вырезать отверстие для шлангов.
Ремень длиной 710 мм, остальные размерности те же. На фото слева показан кронштейн гидронасоса, справа - ГУР на новом месте. Чертеж его кронштейна: кронштейн переноса ГУР Нива кронштейн переноса ГУР Нива Насос ГУР переворачиваем вверх ногами. Результат переноса генератора наверх: перенос генератора нива 21214 с гур перенос генератора нива 21214 с гур перенос генератора нива 21214 с гур В продаже есть уже готовые комплекты переноса генератора Нивы вверх, но цена за кусок железа может быть сильно завышена. Таким образом, изготавливая такой кронштейн самостоятельно, мы продлеваем срок службы генератора и экономим средства. А вам приходилось сталкиваться с такой доработкой? Каким образом вы решили подобную проблему?
Напомним, в другой статье определяем, нужен ли Ниве 4х4. Ключевые слова. LADA Online.
Кронштейн Переноса Генератора Нива С Гур Чертеж
Lada («Лада») — марка автомобилей, производимых ПАО «АвтоВАЗ». Ранее использовалась лишь для экспортных автомобилей, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули». В 2004 году руководство «АвтоВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада». Лада.Онлайн – крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом. Данный сайт не является официальным сайтом LADA.
Кронштейн Переноса Генератора Нива С Гур
© 2017 LADA Online. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.